解放卡车57年来始终如一地搭载着用户的致富梦、企业的发展梦、民族的复兴梦奋力前行。在解放卡车57年的光辉历史中，曾涌现出很多令人难忘的感人故事。57年过去了，今天的用户依然对伴随他们半个多世纪的解放卡车情有独钟，相信解放卡车能带给他们更多实惠。一汽解放也满载用户的期望，始终以制造更好的解放卡车为依归，在服务用户的同时践行着”强国梦”。



解放卡车帮用户脱贫致富

卡车是生产资料，承载着用户改善生活、创业致富的理想。六十年来，解放卡车为无数用户实现了梦想，造福了无数普通人，被用户亲切地称为“赚钱机器”、“贴心帮手”。



“我参加过对越自卫反击战，从部队退伍后开始跑运输。1988年，我们兄弟3人凑钱买的辆卡车就是解放。解放让我们赚到了钱。此后，解放每次升级换代的新品，我们都买过。2009 年，我弟弟购买了两辆解放J6，用了一年多，感觉不错，最近我又买了3辆解放J6重卡。”安徽蚌埠J6 用户孙伦光说，“解放不愧是挣钱机器，帮我们脱贫致富。在我家的带动下，全村80户家庭跑运输，而且买的全是解放车。”



孙伦光还表示，刚买J6 时，知道这车的人不多，每次车一开到服务站，总会围上很多人，问我车辆的使用情况如何。不少人听说是解放的新产品，且油耗也不高，纷纷表示回家就去换车。在安徽，解放品牌的基础好。解放一出新产品，车主乐于时间尝试。全国辆J6 用户来自安徽，2007 年J6 上市后，解放J6 在安徽地区的销量快速上升，增幅达48.7%。



赵峰在安徽利辛县拥有一支运输车队。他自豪地说：“我的车队有100 多辆卡车。其中解放卡车最多，仅解放J6就有30多辆。”赵峰是蚌埠地区解放的忠实用户，买车时某重卡企业把产品价格一压再压，一辆车优惠3 万元。但赵峰还是选择了解放J6。“3 万多元的优惠确实挺诱人，像我们这种长期跑运输的用户，买车不能光图眼前利益。解放卡车性能稳定，在我们这是出了名的。我宁可买车时多花点钱，也不愿平时老往维修站跑。”J6 的可靠性令赵峰赞不绝口。赵峰车队的车全国各地哪里都跑，近到无锡运设备，远到新疆喀什拉瓜果。“去喀什单趟起码要三四天，一路人歇车不歇，对车辆的可靠性要求很高，一旦车坏在路上，如果维修不及时，肯定耽误赚钱。幸运的是车队里30多辆解放J6 没有出现过问题。有些易损件偶尔出故障，也不影响行驶。”赵峰说。



体系保证实现企业发展梦

近年来，一汽解放总结国际汽车工业发展规律，以“1233”战略为支点，即一个具备国际技术实力的产品研发中心，参与国际竞争的采购和营销体系，具有国际水平的发动机、车桥、变速箱三大总成核心资源，世界水平的焊装、涂装、总装三大制造工艺，采用国际的设计理念，严格按照重卡标准和研发、质量验证体系，以50 多亿元的巨资投入，打造具有先进水平的解放J6 重卡，自主研发6DL、6DN 系列大马力发动机、500 单级减速桥，整合国际资源，引进美国伊顿FSl0209 变速箱和德国道依茨发动机，建成投产了世界的焊装、涂装、总装、车架生产线，从制造技术和工艺水平上为解放实现企业发展梦提供了体系保证。



在解放J6的众多用户中，沈阳用户李宝军对卡车的了解，堪称专家。修车出身的李宝军，从18岁便开始与卡车打交道，攒够钱后，他就开始从事运输生意。“对于跑运输的人来说，选车非常关键，车选对了，生意肯定蒸蒸日上，一旦选错车，有可能就会倾家荡产。”这是李宝军的经验之谈，所以，李宝军选车比其他用户多了一份谨慎与理智。他跑运输以来，从解放的老四大到悍威、奥威，再到J6，几乎都是他的，因为解放卡车的质量、性能和服务没有让他失望过，最关键的是解放车让他赚到了钱。如今李宝军不仅做了老板，还拥有一个30多辆车的运输公司，其中就有10辆390马力的J6自卸车。



说起解放J6，李宝军看中的是其拥有的两张“”。其一，解放自主研发的300轮边减速桥最令李宝军满意。他说：“我的车主要是拉碎石，因此对车桥的负载要求较高。当时买奥威时，配的就是解放300桥，用了两年几乎没出过什么毛病。现在购买的这批J6全部装配300桥，已行驶7万多公里，车的状况良好。”J6的第二张就是锡柴奥威发动机，尤其是390马力发动机堪称国内的“动力”。他说：“390马力发动机匹配12挡变速器，再将后桥调试到合适的速比，可以配装到各种车型上，而且节油性更为出色，比较适合国内的路况和运输特点。”李宝军总结说，配件“一体化”是选车的关键，解放的几大关键总成均为自主生产，不仅保证了质量，而且备件供应消除了用户的后顾之忧。



用户盼望新一代解放面世

现在，用户的期待就是能用上新一代解放卡车了。赵峰表示，他的卡车有几辆又到了更新的时候了，下次换车，他很想换解放J7，就是不知道J7何时才能面世。和赵峰的想法一样，李宝军对J7也望眼欲穿。他说：“现在外国卡车在中国销量越来越多，说明市场对高端卡车的需求量增长，J7如果面世，肯定能取得不俗的销量业绩，也能遏制外国卡车销量增长的势头。”对此，一汽解放回应称，J7最迟将于2015年面世，解放将继续为广大用户提供质的产品和服务。



一汽解放有企业的发展梦，用户有用户的致富成功梦，这些梦想都系于解放卡车身上。解放卡车在实现企业梦和用户梦的同时也在实现着。